什么是“一地两检”?
佛山去香港过关只需5分钟!“一地两检”方案出炉(附车厢曝光)
来源:香港自由行、广州印象
大表哥去香港的时候,
往往都要起个大早,
为什么呢?
因为排队、过关都挺麻烦的,
耽误了不少剁手血拼的宝贵时间。
不过马上就不需要再大排长龙啦!
7月25日
广深港高铁公布了“一地两检”最终方案
以后坐高铁去香港
过关只需要5分钟
可以直接在西九龙站完成出入境手续!
过去往返内地香港,大多采用两地两检
也就是在内地就过内地的关
在香港就过香港的关
两个地点两次关,就像福田、罗湖口岸那样
其实早在2007年,
已于深圳湾口岸实施“一地两检”操作了
广深港高铁香港段也就是采用“一地两检”
在西九龙站即可过两地的关
不用再在内地过关后
到达香港再次过关
“一地两检”通关的优势?
首先,我们看看赴港乘坐的列车
▼
看样子是最新的复兴号!
每列列车有8节车厢,一共579个座位!
高铁承载量有限
每趟列车抵达有一定的间隔时间
那么也就是说过关的时候
最多就是同一趟车的579人
人数远远比现在少多了!
过关时间也会大大节省!
据香港媒体测试
在平日通过“一地两检”的深圳湾过关
仅需5分钟即可!
▼
从佛山赴港,怎样过关?
香港特区政府运输及房屋局局长陈帆表示
香港高铁西九龙总站有5层:
地面层
B1售票层
B2抵达层
B3出发层
B4月台层
其中地下一层全为香港区域,地下四层全属内地区域,至于地下二层及三层,则各有约一半地方属港方,另一半属内地,以便实施“同层两检”。
抵达香港的乘客:
①
在B4层月台下车
②
进入B2办理出境内地程序
离开内地口岸区
③
进入同一层的香港口岸区
办理入境香港程序,然后出站
香港西九龙总站月台效果图
返回佛山,要怎么过关?
①
经B1层购票、验票入闸
②
进入B3层出境香港
③
进入同一层的内地口岸区
完成入境内地程序后,可以在候车室休息
④
列车到达后进入B4层登车
香港西九龙总站离境等候区效果图
广深港高铁何时开通?
日前,香港运输及房屋局局长陈帆接受采访时表示“高铁香港段建设已完成超过九成半,仍以2018年第三季通车为目标”。
目前香港高铁站建设进度是这样的
▼
预计建成后,香港高铁站是这样的
▼
广深港高铁全长142公里,其中内地段为116公里,香港段为26公里。
铁路开通后,由广州南站出发赴港,仅需48分钟列车即可到达西九龙站。
高铁内部大曝光
我们平时看到的和谐号大概是这个样子的:
这次的到港的列车在银白色底色上,还配有白红橙波浪纹,加上流线型的设计,一个字:帅!
每列列车都有8节车厢,一共579个座位,还非常贴心的为轮椅人士专设了2个独立空间。
列车头尾为一等座车厢,左右两边各2个座位,中间6节是二等座,每排5个座位。
一等座
二等座
所有座位椅背有可开合餐桌、杂志架、脚踏和挂钩,可180度旋转,一等座还有独立的阅读灯、音频插座。
这些基本设置和我们平常坐的和谐号没什么区别,但最赞的是,港高铁列车每个座位都有两脚和三脚电源插座。
以前坐高铁,G字头的车才有插座,D字头的车要看具体车型,即便有插座,一般二等座每排只有两个,能不能充电全靠运气。这下好了,广深港高铁列车579个插座随意用,妈妈再也不用担心我手机没电啦!
当然这还不够,最赞的是新车全车有Wi-Fi提供,乘客可在车上
无!间!断!上!网!
再来看看其他设置,每卡车厢都有大型行李摆放架,座位上方也有行李放置架。车厢之间有洗手间和饮水机。
伤残人士专用厕所在第七和第八车厢之间,还设有婴儿护理台。
以后呢
早上在佛山叹个早茶,
中午到深圳吃个午饭,
下午去香港hi个tea。
顺便剁个手,血个拼,
晚上欣赏个维港美景,
最后再坐高铁回佛山。
一日游,冇问题!
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